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L'ensemble moteur de translation de l'excavatrice est un composant essentiel du système de châssis de la machine, responsable du support de l'ensemble du poids et de la mobilité. Il se compose généralement de chenilles, de pignons, de galets tendeurs, de rouleaux (porteurs et de chenille) et de moteurs de translation. La conception du train de roulement a un impact direct sur la stabilité, la traction et l'efficacité opérationnelle de l'excavatrice. Un train de roulement de haute qualité assure un mouvement en douceur sur les terrains accidentés, minimise le glissement et l'usure, et offre une excellente durabilité pour les applications exigeantes dans les secteurs de l'exploitation minière, de la construction et de l'agriculture.
| DESCRIPTION DU PRODUIT |
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| Modèle :E330C E330D | Catégorie :Réducteur final |
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| Numéro de pièce : 1915606 2 | 2042819 |
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| Lieu d'origine : Autre pays |
État : Original et OEM |
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| Garantie : 12 mois |
MOQ : 1 pièce |
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| Capacité de production : 1000 pièces/mois |
Standard ou non standard : Standard |
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| Terme de paiement : L/C, T/T, Assurance commerciale |
Délai de livraison : 3 à 5 jours (selon la commande) |
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| Moyens de transport : Par mer, air ou DHLGarantie : | ||
| N° | N° de pièce | Qté. |
|---|---|---|
| Demande de prix | 1915606 |
| Liste des pièces de rechange | N° | N° de pièce | Nom de la pièce | Qté. |
|---|---|---|---|---|
| GROUPE SOUPAPE - CONTREBALANCEMENT DE TRANSLATION | 1 | 1905970 | GROUPE SOUPAPE - CONTREBALANCEMENT DE TRANSLATION | |
| 1 | 2 | 2042819 | GROUPE SOUPAPE - CONTREBALANCEMENT DE TRANSLATION | |
| 1 | 3 | 3E6910 | BOULON - TÊTE CREUSE (M12X1.75X70-MM) | |
| BOULON - TÊTE CREUSE (M16X2X140-MM) | 4 | 0960008 | BOULON - TÊTE CREUSE (M16X2X140-MM) | |
| 4 | ||||
| PIÈCE MÉTRIQUE |
Problèmes courants et solutions
Usure excessive des chenillesCause
: Mauvais alignement, tension incorrecte ou terrain abrasif.Solution
: Réaligner les pignons/galets tendeurs. Remplacer les bagues et les patins usés.
Défaillance du réducteur finalSymptômes
: Bruit inhabituel, fuites de liquide.Réparation
: Démonter le réducteur. Inspecter les engrenages pour détecter les piqûres. Remplacer les joints et remplir d'huile ISO VG 68.
Maillons de chenille lâchesDiagnostic
: Écarts visibles entre les maillons ou vibrations anormales.Action
: Serrer les boulons de chenille selon les spécifications. Si les axes/bagues sont usés, remplacer l'ensemble de la section de maillon.
Dysfonctionnement du moteur hydrauliqueContrôle
: Tester la pression du moteur (min. 250 bars).Solution
: Nettoyer ou remplacer les filtres obstrués. Reconstruire le moteur si une fuite interne est détectée
Produits phares
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